Пневматические распределители масла, предназначенные для заполнения или пополнения масла. После того, как они будут заполнены на маслом на 4/5 емкости и помещены под давление воздуха на 6-8 бар, они будут работать самостоятельно в любом рабочем месте и нет необходимости в постоянном подсоединении их к сети сжатого воздуха. Пневматический распределитель масла с баком на 24 литра
Ручной распределитель масла с баком на 24 литра и оснащенный указателем уровня. Укомплектован также воронкой с защитой от оттока (Aрт. 0A61005)
Практичный и комплектный маслораздатчик — удобное решение для раздачи масла любой плотности, распределения по контейнерам маленьких и средних размеров и применения в любом производственном помещении (на производстве, в сельском хозяйстве, в промышленности и т.д.) Технические характеристики: Характеристика Значение Ширина 0,77 м Высота 1,145 м Длина шлангов 4 м Вес 34,1 кг
Педальное смазочное устройство на тележке, высокого давления 350 – 350 бар состоит из: — резервуара 13 кг — диафрагмы для уплотнения смазки — шланга 1/4” – 2,5 м — жесткого наконечника со смазочной головкой с 4 зажимами (Aрт. 0А12074)
Ручное, переносное смазочное устройство, высокого давления 350 – 400 бар состоит из: — резервуара 13 кг — диафрагмы для уплотнения смазки — шланга 1/4” – 2,5 м — жесткого наконечника со смазочной головкой с 4 зажимами (Aрт. 0А12074)
Смазочное устройство с пневматическим насосом R 50:1 на тележке, состоит из: — резервуара 13 кг — диафрагмы для уплотнения смазки — Aрт. OA81404 шланга 1/4” – 4м — Aрт. OA11141 пневматического насоса R 50:1 — Aрт. OA12203 ниппеля 1/4”х 3/8” – М/М — Aрт. OA12085 пистолета для смазки с гибким наконечником
Комплект стандартных соединительных пробок для прокачки тормозной системы
Шланг для прокачки сцепления
Трехкамерное устройство прокачивания тормозной системы с пневматическим принципом работы предназначено для прокачивания тормозных систем и гидравлических сцеплений любых автомобилей. Камера запаса сжатого воздуха (8 — 10 бар) позволяет выполнить несколько прокачиваний, не перезаряжая устройство. Устройство прокачивания тормозной системы оснащено внутренней эластичной мембраной, герметически отделяющей масло от воздуха, во избежании риска эмульсии. Можно также осуществлять прокачивание
Пантографические установки для слива/откачки масла, благодаря своей многогранности, являются универсальными, что и позволяет производить замену масла во всех автомобилях: — через гравитационное падение в ванну, стоящую на полу — через гравитационное падение в приподнятую ванну вместе с автомобилями, расположенными на подъемнике или яме. — через всасывание посредством щупа, введенного непосредственно в двигатель, в любом месте,
