В составе: Стальные ролики с точечной наплавкой — покрытие SmG (Sooth Grip) для обычной и шипованной резины; Устройство взвешивания нагрузки на ось с 8 датчиками; Модуль 4WD; ИК ПДУ; Русифицированное ПО «Videoline Software»; Датчик PD 7; Датчик давления воздуха LD 5 — 20 бар; Кронштейн для блока аналоговых указателей; Кабели подключения; фундаменые рамы (2000603627) для
Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении, измерения отклонения от прямолинейного движения легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 13 тонн. В комплект стенда входит тестер проверки бокового увода колёс модели SSP 4000 с нагрузкой на ось до 20 т., с помощью которого можно
Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении, измерения отклонения от прямолинейного движения легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 13 тонн. В комплект стенда входит тестер проверки бокового увода колёс модели SSP 4000 с нагрузкой на ось до 20 т., с помощью которого можно
Передвижной универсальный стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Установка блока роликов вровень с полом. Конструкция блока роликов предусмотрена для многократной установки на подготовленные фундаменты в разных помещениях. В комплекте: опорное устройство, оборудованный офис, устройство взвешивания, датчик замера давления в пневматическом и пневмогидравлическом
Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 10 тонн. Отличительной конструктивной особенностью стенда тормозного силового СТС-10У-СП-11Н от стенда СТС-10У-СП-11 является уменьшенный размер высоты и увеличенный размер длины опорного устройства стенда, что позволяет значительно уменьшить глубину фундамента
Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 16 тонн. Отличительной конструктивной особенностью стенда тормозного силового СТС-16У-СП-11Н от стенда СТС-16У-СП-11 является уменьшенный размер высоты и увеличенный размер длины опорного устройства стенда, что позволяет значительно уменьшить глубину фундамента
Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении, измерения отклонения от прямолинейного движения легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 10 тонн. В комплект стенда входит тестер проверки бокового увода колёс модели SSP 4000 с нагрузкой на ось до 20 т., с помощью которого можно