Category: Стенды тормозные универсальные для легковых и грузовых автомобилей

Опции для тормозных стендов

Опции для тормозных стендов Т2000609827  Рама фундаментная для BDE2304, готова для установки устройства взвешивания нагрузки на ось и пневмовыталкивателя. Т2000606189  Рама фундаментная FWT2010E Т2000608407  Рама фундаментная для тестера увода SSP2500. Комплект инструмента для поверки (СТС4.11.00.10.900) Комплект инструмента для поверки (СТС10У.11.00.10.900) СТС3.10.00.80.000 — комплект тестера подвески FWT 2010 E для оснащения тормозного стенда СТС-3-СП-11 СТС10У.11.00.70.000 —


BDE 3504 N SC PC 13t SmG — стенд тормозной для автомобилей с нагрузкой на ось до 13 т

В составе: Стальные ролики с точечной наплавкой — покрытие SmG (Sooth Grip) для обычной и шипованной резины; Устройство взвешивания нагрузки на ось с 8 датчиками; Модуль 4WD; ИК ПДУ; Русифицированное ПО «Videoline Software»; Датчик PD 7; Датчик давления воздуха LD 5 — 20 бар; распределительное устройство E-box; Кабели подключения; Фундаментные рамы для раздельной установки на


BDE 3504 SC UW1 SmG 13t — тормозной стенд для АТС с нагрузкой на ось до 13т. Напольное исполнение

Комплект поставки: № Артикул Наименование, описание Кол-во Ед. изм. 1 2000622177 Блок стальных роликов для обычной и шипованной резины (покрытие SmG) 2 Шт 2 Коммутационный шкаф с аналоговыми (стрелочными) указателями 1 компл. 3 Силовые и коммуникационные кабели 1 компл. 4 Тензометрические датчики силы 1 компл. 5 Трапы наклонные заездные и съездные 4 Шт 6 2000605522


СТС-10У-СП-24 — мобильный универсальный тормозной стенд для проверки тормозных систем АТС с нагрузкой на ось до 10 т

Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 10 тонн. Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-24 является передвижным и может использоваться как автономно, так и в качестве базового модуля в центрах технического контроля и диагностики автотранспортных средств при автотранспортных


СТС-13У-СП-14 — мобильный универсальный тормозной стенд для проверки тормозных систем АТС с нагрузкой на ось до 13 т

Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых, грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 13 тонн. Стенд тормозной силовой СТС-13У-СП-14 представляет собой передвижной комплекс с напольной установкой блока роликов. Конструктивно стенд состоит из эстакады, напольного опорного устройства и шкафа силового. Эстакада предназначена для заезда


СТС-13У-СП-24- мобильный универсальный тормозной стенд для проверки тормозных систем АТС с нагрузкой на ось до 13 т.

Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых, грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 13 тонн. Стенд тормозной силовой СТС-13У-СП-24 является передвижным и может использоваться как автономно, так и в качестве базового модуля в центрах технического контроля и диагностики автотранспортных средств при автотранспортных предприятиях


СТС-16У-СП-11- стенд универсальный для проверки тормозных систем АТС с нагрузкой на ось до 16 т

Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 16 тонн. Принцип работы стенда заключается в принудительном вращении колес одной (диагностируемой) оси автомобиля опорными роликами и измерении сил, возникающих на их поверхности при торможении. Взвешивание диагностируемой оси выполняется


СТС-13У-СП-11 — стационарный универсальный стенд для контроля тормозных систем АТС с нагрузкой на ось до 13т

Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 13 тонн. Принцип работы стенда заключается в принудительном вращении колес одной (диагностируемой) оси автомобиля опорными роликами и измерении сил, возникающих на их поверхности при торможении. Взвешивание диагностируемой оси выполняется


СТС-10У-СП-14 — мобильный универсальный стенд для контроля тормозных систем АТС с нагрузкой на ось до 10т

Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 10 тонн. Стенд тормозной силовой СТС-10У-СП-14 представляет собой передвижной комплекс с напольной установкой блока роликов. Конструктивно стенд состоит из эстакады, напольного опорного устройства и шкафа силового. Эстакада предназначена для


СТС-10У-СП-11 — стационарный универсальный стенд для контроля тормозных систем АТС с нагрузкой на ось до 10 т

Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении легковых и грузовых автомобилей, автобусов, автопоездов, полноприводных АТС с нагрузкой на ось до 10 тонн. Принцип работы стенда заключается в принудительном вращении колес одной (диагностируемой) оси автомобиля опорными роликами и измерении сил, возникающих на их поверхности при торможении. Взвешивание диагностируемой оси выполняется