«Весовая опора» производства немецкой фирмы HERRMANN, является первым в мире индикатором, который позволяет контролировать нагрузку на каждую лапу подъёмника во время подъёма автомобиля. «Весовая опора» предназначена для оптимального распределения нагрузки и обеспечения большей безопасности при подъеме автомобиля в сравнении с классическими опорами, устанавливаемыми на подъёмные лапы подъемника. Устройство состоит из корпуса, в который вмонтирован индикатор
НАЗНАЧЕНИЕ И ОСОБЕННОСТИ: Предназначен для эксплуатации на участках технического обслуживания и ремонта автомобилей Каждая опорная колонна имеет гидравлический подъёмный цилиндр Тросовая система синхронизации Фиксация подъёмных лап осуществляется механическими замками безопасности «Безопасный» пульт управления (24 В) Многоступенчатая ассиметричная конфигурация подъёмных лап обеспечивает подъём микроавтобусов, минигрузовиков и внедорожников Опорные колонны оснащены резиновыми накладками, защищающими лакокрасочное покрытие дверей
НАЗНАЧЕНИЕ И ОСОБЕННОСТИ: Предназначен для эксплуатации на участках технического обслуживания и ремонта автомобилей Не имеет переездного оснавания между опорными колоннамми — «гладкий пол» Фиксация подъёмных лап осуществляется механическими замками безопасности Снятие с фиксации производится рачагом с управлением на одной колонне Высота подхвата всего 90 мм Многоступенчатая конфигурация телескопических подъёмных лап обеспечивает ассиметричный подъём минивэнов, минигрузовиков
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Предназначен для подъема легковых автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов массой до 4 т. в процессе технического обслуживания и ремонта. Напольная рама для установки на непрочном полу Предохранительный клапан. Цепная система подъема. Электромагнитные стопоры на каждой колонне Разрывоустойчивая структура шланга. Двойной цилиндр. Нижняя тросовая синхронизация. Высота переездного основания всего 100 мм. Резьбовые регулируемые подхваты.
Назначение и особенности: Предназначен для подъёма автомобилей при выполнении их технического обслуживания и ремонта в автомобильных сервисных центрах. Не имеет переездного основания между опорными колоннами («гладкий пол»). Конструкция подъёмных лап ассиметричная: две из них состоят из трёх коротких рычагов, две другие из двух длинных. Высота подхвата подъёмных лап (~90мм) позволяет осуществлять подъём автомобилей с малым
Электрогидравлический подъемник с верхней тросовой системой синхронизации. Оборудован системой автоматической блокировки кареток. В комплекте поставки набор опор для подъема рамных и безрамных а/м. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ: Грузоподъемность, т 3,5 Высота подъема, мм 1750 Высота подхвата, мм 110-300 Кол-во стоек / электродвигателей, шт 2 / 1 Мощность, кВт 2,6 Электропитание, В 380 Габариты, мм 660х3365х3700 Масса, кг
Электрогидравлический подъемник с верхней тросовой системой синхронизации. Оборудован системой автоматической блокировки кареток. В комплекте поставки набор опор для подъема рамных и безрамных а/м. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ: Грузоподъемность, т 3,5 Высота подъема, мм 1750 Высота подхвата, мм 110-300 Кол-во стоек / электродвигателей, шт 2 / 1 Мощность, кВт 2,6 Электропитание, В 380 Габариты, мм 660х3365х3700 Масса, кг
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ: Модель КО-2 Упаковка: вид Без упаковки Количество мест, шт. 4 Габариты одного места (длина? ширина?высота) , мм 106х106х107 Масса брутто всего комплекта (4 шт.), кг 8
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ: Модель КО-1 Упаковка: вид Без упаковки Количество мест, шт. 4 Габариты одного места (длина? ширина?высота) , мм 116? 100?330 Масса брутто всего комплекта (4 шт.), кг 15
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ: Подъёмники удостоены диплома «100 лучших товаров России». Подъёмники относятся к классу электромеханических. Подъём автомобиля осуществляется за поддомкратные площадки. Привод ходового винта от червячного мотор-редуктора. В конструкции мотор-редуктора применено червячное колесо из малошумящего полиамида. Каретка с закреплёнными на ней поворотными балками перемещается в колонне на ползунах повышенной износостойкости и с малым коэффициентом трения скольжения.
