Category: Оборудование для диагностики цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма

ПТ1 — пневмотестер

Пневмотестер для определения технического состояния цилиндропоршневого пространства двигателей внутреннего сгорания. Метод тестирования основан на определении величины падения давления сжатого воздуха, подаваемого в цилиндр через свечное отверстие. Поскольку при использовании пневмотестера отпадает необходимость во вращении коленчатого вала стартером, становится возможным диагностировать двигатель, находящийся вне автомобиля, в процессе капитального ремонта или на аварийном автомобиле. Комплектуется адаптерами и


AR 020018 — компрессометр для бензиновых двигателей JONNESWAY, Тайвань

Универсальное подключение к двигателю: гибкий наконечник длиной 13 дюймов. Удобная для чтения шкала диаметром 2.5 дюйма. Цветовая кодировка значений, калиброванная в четырех шкалах 0-300 psi, 21 кг/см2, 21 атм и 2100 кПа.


SMC-105 — компрессометр для диагностики дизельных грузовых а/м отечественного и импортного пр-ва (компрессометр, 16 адаптеров, в чемоданчике)

Предназначен для измерения компрессии через установочное отверстие форсунок. Все адаптеры оснащены специальными клапанами, что позволяет фиксировать манометром максимальное давление в камере сгорания при сжатии. В комплекте поставки компрессометр и 16 адаптеров. Поставляется в чемоданчике.


ДД-4220 — индикатор герметичности цилиндров (компрессометр) импортных и отечественных г/а и л/а (дизель)

Прибор выполнен на базе копрессометра с резьбовым наконечником М14х1,25 (манометр до 40 атм). Индикатор предназначен для сервисного обслуживания ДВС и поиска неисправностей. Позволяет контролировать работоспособность отдельных цилиндров ДВС путем регистрации максимального давления сжатия (компрессии) в режиме стартерного пуска. ПРИНЦИП РАБОТЫ: При прокручивании коленвала пусковым устройством клапан индикатора фиксирует максимальное давление сжатия проверяемого цилиндра. Зафиксированная манометром


ДД-4210 — индикатор герметичности цилиндров (компрессометр) импортных г/а и л/а (дизель)

Прибор выполнен на базе копрессометра с резьбовым наконечником М14х1,25 (манометр до 40 атм). Индикатор предназначен для сервисного обслуживания ДВС и поиска неисправностей. Позволяет контролировать работоспособность отдельных цилиндров ДВС путем регистрации максимального давления сжатия (компрессии) в режиме стартерного пуска. ПРИНЦИП РАБОТЫ: При прокручивании коленвала пусковым устройством клапан индикатора фиксирует максимальное давление сжатия проверяемого цилиндра. Зафиксированная манометром


ДД-4200 — индикатор герметичности цилиндров (компрессометр) отечественных а/м (дизель)

Прибор выполнен на базе копрессометра с резьбовым наконечником М14х1,25 (манометр до 40 атм). Индикатор предназначен для сервисного обслуживания ДВС и поиска неисправностей. Позволяет контролировать работоспособность отдельных цилиндров ДВС путем регистрации максимального давления сжатия (компрессии) в режиме стартерного пуска. ПРИНЦИП РАБОТЫ: При прокручивании коленвала пусковым устройством клапан индикатора фиксирует максимальное давление сжатия проверяемого цилиндра. Зафиксированная манометром


ДД-4130 — анализатор герметичности цилиндров импортных г/а и л/а

Комплект «Стандарт-дизель». Дополнительно комплектуется переходником для свечных отверстий бензиновых двигателей. Выполнен на базе прибора АГЦ-2. В основе работы АГЦ-2 лежит вакуумный метод оценки пневмоплотности цилиндропоршневой группы. ПРИ ДИАГНОСТИКЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ АГЦ-2 ПРОИЗВОДИТСЯ ЗАМЕР СЛЕДУЮЩИХ ПАРАМЕТРОВ: Р1 – значение полного вакуума в цилиндре; Р2 – значение остаточного вакуума в цилиндре. По величине значения полного вакуума


ДД-4120 — анализатор герметичности цилиндров импортных г/а и л/а

Комплект «Стандарт-дизель». Выполнен на базе прибора АГЦ-2. В основе работы АГЦ-2 лежит вакуумный метод оценки пневмоплотности цилиндропоршневой группы. ПРИ ДИАГНОСТИКЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ АГЦ-2 ПРОИЗВОДИТСЯ ЗАМЕР СЛЕДУЮЩИХ ПАРАМЕТРОВ: Р1 – значение полного вакуума в цилиндре; Р2 – значение остаточного вакуума в цилиндре. По величине значения полного вакуума Р1 оценивается степень износа гильзы цилиндра, а также плотность


ДД-4100 — анализатор герметичности цилиндров отечественных грузовых а/м. Комплект «Стандарт-дизель»

Выполнен на базе прибора АГЦ-2. В основе работы АГЦ-2 лежит вакуумный метод оценки пневмоплотности цилиндропоршневой группы. ПРИ ДИАГНОСТИКЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ АГЦ-2 ПРОИЗВОДИТСЯ ЗАМЕР СЛЕДУЮЩИХ ПАРАМЕТРОВ: Р1 – значение полного вакуума в цилиндре; Р2 – значение остаточного вакуума в цилиндре. По величине значения полного вакуума Р1 оценивается степень износа гильзы цилиндра, а также плотность закрытия


АГЦ — анализатор герметичности цилиндров для диагностики всех типов бензиновых двигателей через свечные отверстия

Анализатор позволяет определять состояние отдельных цилиндров ДВС, в том числе компрессионных и маслосъемных колец, зеркала цилиндра, впускных и выпускных клапанов путем измерения полного (Р1) и остаточного (Р2) вакуума и сравнении полученных данных с нормативными параметрами. За счет своевременного выявления дефектов составных элементов цилиндропоршневой группы Анализатор позволяет исключить необоснованные полнокомплектные ремонты ЦПГ, полнее использовать ресурс. ПРИНЦИП