ЛТК-BDE-2304-ТО — стационарная линия технического контроля л/а с нагрузкой на ось до 4 т
Отличительные особенности:
- Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем автомобилей с нагрузкой на ось до 4 тонн;
- Измеряет нагрузку на ось, тормозную силу на каждом колесе, усилие на органе управления;
- Определяет и рассчитывает общую удельную тормозную силу и коэффициент осевой неравномерности по ГОСТ Р 51709-2001;
- Позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями (режим 4WD);
- Измерение усилий производятся тензометрическими датчиками;
- Результаты измерений отображаются на дисплее ПК;
- Следящий ролик тормозного стенда из нержавеющей стали;
- Механические части оцинкованы;
- Цветная распечатка результатов измерений;
- Влагозащищенные электродвигатели;
- Возможно дооснащение до диагностической линии.
Технические характеристики:
| Максимальная нагрузка на ось а/м, т | 4 |
| Измеряемая тормозная сила на колесе, кН | От 0 до 8 |
| Погрешность измерения тормозной силы +/-, % | 3 |
| Измеряемое усилие на органе управления, Н | От 0 до 1000 |
| Коэффициент сцепления с роликами сух./влажн. | 0,9 – 0,5 |
| Испытательная ширина мин. — макс., мм | 800 / 2200 |
| Начальная скорость испытаний, км/ч | 5.4 |
| Мощность электродвигателя, кВт | 2 x 3,7 |
| Напряжение, В | 3 x 380 |
| Диапазон рабочих температур, град С | от 0 до +70 |
Комплектность:
- Блок стальных роликов для обычной и шипованной резины (покрытие SmG)
- Мобильная коммуникационная стойка
- Силовые и коммуникационные кабели
- Модуль 4WD – Реверс роликов для проверки полноприводных автомобилей
- ИК ПДУ – инфракрасный пульт дистанционного управления
- PD 7 – датчик для измерения усилия на педали тормоза
- ALW 2000 Устройство взвешивания нагрузки на ось
- Автоматическая блокировка роликов тормозного стенда
- Фундаментная рама для опорного устройства
Дополнения:
- ПО ЛТК 6.3 — Программный продукт. Позволяет организовывать ввод учетных и технических данных по автомобилю, обработку результатов и распечатку диагностической карты.
- КБС-04 -Комплект беспроводной связи. Предназначен для обеспечения беспроводной связи приборов в составе линии технического контроля.
- ОПК — Прибор проверки параметров света фар. Предназначен для проверки и регулировки внешних световых приборов в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001.
- АВГ 4-0.01 — Газоанализатор бензиновых двигателей. Газоанализатор 4-х компонентный (CO/CH/СО2/О2/Лямбда/Тахометр) 0 класса. Передача данных на ПК. Может работать в составе ЛТК. Нулевой класс измерений.
- АВГ 1Д-4.01 — Дымомер дизельных двигателей. Измеритель дымности выхлопа дизельных двигателей с выходом на ПК. Передача данных на ПК, дополнительно измеряет частоту вращения коленвала ДВС и температуру масла в картере двигателя
- ИСЛ-401 МК — Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления. Предназначен для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств.
- ИСС-1 — Измеритель светопропускания стекол (Тауметр). Предназначен для измерения интегрального коэффициента направленного пропускания обзорных стекол.
- Стойка приборная СП-3
- Стойка приборная СП-4
- Манометр шинный МД-214 (поверенный)
- Штангенциркуль ШЦ-1-150-0,1 (поверенный)
- Секундомер СОС пр–2б-2-000 (поверенный)
* комплект ПК с операционной системой Windows приобретается Покупателем самостоятельно в соответствии с техническими требованиями к ПК поставщика оборудования.
** Калибровочное устройство с необходимым адаптером к BDE 2304 является обязательной опцией (возможно использование одного комплекта на несколько линий) и приобретается дополнительно