Videoline 2304 K-E-BRM-SmG — линия диагностики (прямой приемки) для легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 4 т
Компьютерная диния Videoline BDE 2304 K-BrM-SmG предназначена для диагностики рабочей и стояночной тормозных систем, демпфирующих свойств подвески, а также показателей увода от прямолинейного движения легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов. Применяется на станциях технического обслуживания при оценке технического состояния автомобиля при приёмке в сервис, а также при выпуске автомобиля из сервиса. В базовой комплектации состоит из тормозного стенда, тестера подвески FWT2010, тестера увода SSP2500. Наружные поверхности роликового агрегата тормозного стенда, тестера подвески, тестера увода имеют оцинкованное покрытие, обеспечивающее повышенную антикоррозионную стойкость.
Компьютерная линия диагностики Videoline BDE 2304 K-BrM-SmG внесёнa в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 49799.
Поставляемое оборудование проходит первоначальную поверку.
Монтаж, пуско-наладочные работы, гарантийный ремонт осуществляется сервисной службой. На всё оборудование предоставляется гарантия 12 месяцев.
Технические характеристики:
| Максимальная нагрузка на ось, кг | 0-4000 |
| Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН | 0-8 |
| Диапазон измерений силы, создаваемой на органе управления тормозной системы, Н | 0-1000 |
| Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч | 5,2 |
| Диаметр колес автомобиля, мм | 520-790 |
| Ширина колеи, мм | 800/2200 |
| Электропитание, В | 380 |
| Потребляемая мощность электрооборудования, кВт | 7,4 |
| Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 с, кВт | 20 |
| Габаритные размеры, мм | 670х2350х255 |
| Тестер подвески FWT 2010E | |
| Принцип измерений | EUSAMA |
| Минимальная нагрузка на ось, кг | 2000 |
| Амплитуда колебаний, мм | 6 |
| Частота колебаний, Гц | 24 |
| Диапазон измерения массы (нагрузка на колесо), кг | 75-1000 |
| Электропитание, В | 380 |
| Габаритные размеры, мм | 400х2350х254 |
| Тестер увода SSP 2500 | |
| Максимальная нагрузка на ось, кг | 4000 |
| Диапазон измерения, мм/м | ±20 |
| Электропитание, В | 220 |
| Габаритные размеры, мм | 500х750х50 |
Метод EUSAMA является стандартом, принятым в странах Европейского содружества, для проверки эффективности системы подвески автомобиля. В ходе испытания EUSAMA определяется способность транспортного средства передавать свой вес дороге при любых дорожных условиях. Данный метод дает интегральную оценку подвески автомобиля в целом, без выделения отдельных элементов, входящих в её конструкцию.