Указатель-регулятор УП 200
При работе УП 200 обеспечивается:
- автоматическое поддержание напряжения в заданных пределах;
- коррекция уровня регулируемого напряжения по току нагрузки;
- формирование импульсных или непрерывных команд управления электроприводами РПН;
- контроль исправности электроприводов РПН в импульсном и непрерывном режимах работы;
- одновременный контроль двух систем шин;
- функция «мертвых» ступеней; при прохождении которых сигнал «Переключение» при заданном положении РПН не воспринимается устройством как ситуация «Привод неуправляем» и блокировка производиться не будет.
- оперативное переключение регулирования с одной системы шин на другую;
- блокировка работы и сигнализация при обнаружении неисправности электропривода РПН;
- блокировка регулирования внешними релейными сигналами;
- блокировка регулирования при обнаружении перегрузки, превышении 3U0 (или U2) или при пониженном измеряемом напряжении;
- оперативное изменение уставки по напряжению поддержания с одного, заранее выбранного, значения на другое;
Эксплуатационные возможности УП 200:
- возможность изменения внутренних настроек и режима работы прибора;
- ввод и хранение уставок;
- контроль и индикация значения напряжений и токов, подводимых к устройству;
- обеспечение регулирования коэффициента трансформации силового трансформатора;
- передача текущих параметров, ввод и изменение уставок по линии связи;
- самодиагностика прибора;
- блокировка выходов при неисправности устройства для исключения ложных срабатываний;
- получение дискретных сигналов,
- выдача предупредительной сигнализации;
- гальваническая развязка всех входов и выходов, а так же цепей питания
Устройство производит измерение параметров входных аналоговых сигналов:
- линейного напряжения регулируемой секции;
- линейного напряжения контролируемой секции;
- напряжения нулевой последовательности регулируемой секции шин;
- напряжения нулевой последовательности контролируемой секции шин;
- одного из фазных токов ввода секции шин, являющейся регулируемой;
- одного из фазных токов ввода секции шин, являющейся контролируемой;
- одного из фазных токов через секционный выключатель регулируемой секции шин;
- одного из фазных токов через секционный выключатель контролируемой секции шин.