АВТОТЕСТ-01.03 ЛТК (2 кл)
Прибор 2 класса точности, для работы в комплексе ЛТК-МЕТА, предназначен для определения параметра λ, с последующей передачей измерений, и вводом номера транспортного средства.
Преимущества:
- Высокое быстродействие и точность;
- Электронная калибровка по ПГС;
- Возможность работы в комплексе ЛТК-МЕТА;
- Пульт ДУ и индикации;
- Автоматический слив конденсата;
- Обогреваемая система доставки пробы;
- Датчик тахометра защищен от помех;
- Выносное табло на 6 каналов измерения;
- Совместная работа с любым мотортестером;
- Бесплатное ПО с графическим отображением результатов измерения токсичности.
Функции:
- Определение 4-х компонентов: СН, СО, О2, СО2 ;
- Автоматическая коррекция нуля без отключения пробозаборника;
- Вычисление параметра λ;
- Измерение рабочей температуры моторного масла и частоты вращения коленчатого вала;
- Автослив конденсата.
Технические характеристики:
|
Название |
Ед. измер. |
Значение |
|
Диапазон измерения содержания углеводорода СН |
млн-1 |
0-3000 |
|
Пределы допускаемой погрешности СН. Абсолютная погрешность |
млн-1 |
±20 |
|
Пределы допускаемой погрешности СН. Относительная погрешность |
% |
±6 |
|
Диапазон измерения содержания оксида углерода СО |
% |
0-7 |
|
Пределы допускаемой погрешности СО. Абсолютная погрешность |
% |
±0,2 |
|
Пределы допускаемой погрешности СО. Относительная погрешность |
% |
±6 |
|
Диапазон измерения содержания диоксида углерода СО2 |
% |
0-16 |
|
Пределы допускаемой погрешности СО2. Абсолютная погрешность |
|
±1 |
|
Пределы допускаемой погрешности СО2. Относительная погрешность |
% |
±6 |
|
Диапазон измерения содержания кислорода О2 |
% |
0-21 |
|
Пределы допускаемой погрешности О2. Абсолютная погрешность |
|
±0,2 |
|
Пределы допускаемой погрешности О2. Относительная погрешность |
% |
±6 |
|
Диапазон измерения λ -параметра |
|
0,50-2,00 |
|
Диапазон измерения частоты оборотов |
мин-1 |
0-3000 |
|
Измерение температуры масла |
°С |
20-125 |
|
Расход анализируемого газа не менее |
л/ч |
60 |
|
Время установления показаний не более |
сек. |
60 |
|
Время установления рабочего режима не более |
мин |
30 |
|
Электропитание через БП от сети переменного тока |
В |
220 ±22 |
|
Электропитание от сети постоянного тока (бортовой сети автомобиля) |
В |
12,6±2 |
|
Мощность потребляемая, не более |
Вт |
20 |
|
Диапазон рабочих температур |
°С |
0-40 |
|
Буквенно-цифровой дисплей 2×1$ знаков с подсветкой |
|
2 |
|
Автоматическая эвакуация конденсата |
|
да |
|
Автоматическое отключение пробы |
|
да |
|
Автоматическая коррекция чувствительности по опорному каналу 3,9 мКм |
|
да |
|
Встроенный термопринтер |
|
нет |
|
Датчик компенсации изменений атмосферного давления |
|
да |
|
Контроль объема пробы |
|
да |
|
Автоматическое отключение компрессоров при засорении пробозаборной системы |
|
да |
|
Порт КБ-232 |
|
да |
|
Работа со специализированным ПО «АВТОТЕСТ» |
|
да |
|
Работа с ЛТК и мотортестерами |
|
нет |
|
Работа в составе ЛТК-МЕТА |
|
да |
|
Средний срок службы не менее |
лет |
4 |
|
Средняя наработка на отказ не менее |
час |
10000 |
|
Габаритные размеры не более |
мм |
330x100x290 |
|
Масса не более |
кг |
4,5 |